MISC バックナンバー(2004.5〜2004年末) |
■280馬力超え第一号 HONDA レジェンド (2004.10.9) |
・ホンダは、高級セダン「レジェンド」の全面改良車を8年ぶりに発表、販売を始めた。
前後左右のタイヤを自在に制御する世界初の四輪駆動技術を導入、カーブでの走行安定性を高めたことなど
が特徴。、排気量は3500cc、最高出力は300馬力。
自主規制撤廃後、初の280馬力越え。これまでも、実測では280馬力を超える市販車はあったが、それでも、
これは大きな意味を持つ。日本の技術力が海外のプレミアムカーと同じ土俵で戦える下地がやっとできたという
ところでしょう。あとは、市場は停滞しているものの、スポーツカーの今後に私は期待したい。
現状、2Lターボ+4WDが国産最強の冠をえているが、これが変わるかもしれない。
本田のNSX、日産のGT-R、トヨタのスープラも、この規制がなければ、実際のパワーは違ったはず。
フェラーリー、ポルシェを直線でぶち抜く、純正国産車が登場してくれることに期待。
■イチロー選手 国民栄誉賞辞退 (2004.10.9) |
・イチロー選手が代理人を通じて首相官邸に伝えたコメントは次の通り。
国民栄誉賞は日本国民として最高の賞と考えており、大変光栄だ。ただ、自分としては、まだまだこれから
やらなければならないことがあり、プレーを続けている間はもらう立場ではないと思う。途中で国家から表彰
を受けるとなると、ピークが終わったのではないかと受け取られると、ファンの方々に申し訳ない。
野球生活を終わり、本当にやり切ったという時に、もし頂けるのであれば大変ありがたいと。
ひょっとすると、262安打はイチロー伝説の「序章」かもしれない。。。
■イチロー選手 84年ぶりに年間最多安打記録更新 (2004.10.4) |
? ・シアトル・マリナーズのイチロー外野手が、84年ぶりに年間最多安打記録を更新!今シーズン着実に
安打を量産し「262安打」という前人未踏の記録を樹立。まさに「匠」である。
「日本を代表する野球選手」は、海を渡り野球の総本山にて、「歴史を作る野球選手」になった。お見事、天才!
■アテネオリンピック:ハンマー投げ (2004.8.30) |
・アテネ五輪陸上男子ハンマー投げで優勝したアドリアン・アヌシュ(ハンガリー)をドーピング規定違反で
失格とする裁定を下し、2位の室伏広治選手が金メダルに繰り上げることが決定。
日本人選手の金メダル獲得おめでとう!投てき種目初快挙、お見事!!そして、ありがとう!
オリンピックはスポーツ競技において、最高の舞台。選ばれしアスリート達が、極限の領域で記録・勝利を
競う。でも、ルールはやはりここでも重要で、ドーピングは論外として疑惑をはらすのひとつのつとめと思う。
室伏選手の「真実の追求」という表現は、言葉少ない彼の姿勢にして、十分に伝わる表現だった。
ドーピング疑惑の真相は闇の中だが、あわよくば、表彰台頂上の室伏選手の姿を見たかった。。。
■アテネオリンピック:柔道男子100キロ級 (2004.8.20) |
・金メダル確実とみられた柔道男子100キロ級の井上康生選手が、1日2度の一本負けを喫して散った。
スポーツは、いや、勝負はやってみるまでわからないものだ。
「勝って当然!」、凡人が唯一無二、天才達に挑むことのできる術か?期待(=プレッシャー)、これは想像
を絶するモノなのでしょう、頂上で最強と呼ばれれば呼ばれるほど。
そして、凡人は結果しかみない。。。勝負の悲しいところです。。。
■アテネオリンピック:アーチェリー男子 (2004.8.20) |
・アーチェリーの男子個人で、41歳の山本博(大宮開成高教諭)が銀メダルを獲得。
初出場で3位になった84年ロサンゼルス大会以来、20年ぶりにメダルを手に、一言
「次は20年後に金!」。
決して、注目の的とは言えない種目の中で、孤高の天才おやじ。しぶい・かっこよすぎる!
また一つ、凡人にオリンピックの楽しみ方を教えてくれて、心からありがとう!
■アテネオリンピック:日本柔道強し (2004.8.16) |
・日本のお家芸 『柔道』 ものすごい勢いですね。
女子48キロ級 : 谷亮子選手 金(V2)
男子60キロ級 : 野村選手 金(V3)
女子52キロ級 : 横沢選手 銀
男子66キロ級 : 内柴選手 金
4階級で金3、銀1とは、すごい!
横沢選手は「銀」だけど、十分すご過ぎる。(ここまでくると感覚が麻痺ってくる?)
注目され続け、プレッシャーもあるだろうに、それでも「2連覇」のやわらちゃん、恐るべし日本の宝!
オリンピック3連覇って、もはや「天才」としか言えないでしょう、すごい野村選手!
久方に日本に明るい話を提供してくれて、本当にありがとう!
■三菱ふ○うさん・・・ (2004.7.12) |
・事故隠しは「社員の独断」・懲戒解雇へ らしい。。。おいおい、マジか・・・!?
なーんか、無理があるような。。。
百歩譲って、そうだとするともっと大きな問題だ。産業問わず、市場での不具合や要望をFBして、
製品改良・新規製品コンセプトの検討をするのが普通。この重要な役割を、一部の社員のみに任せ、
他は知らんでは、非常にまずい!市場(客)を舐めているのか?それとも、私の考え違い?
さておき、最近、運転していると、妙に近くを走るトラックがどこのメーカーかを気にしてしまうのは、
私だけでしょうか?
■リーマン予想が解明!? (2004.6.12) |
・数学屋でない私でも聞いたことのある「リーマン予想」が150年を経て証明されたらしい。
100万ドルの賞金が数学の研究機関から貰えるようだ。「素数の分布」がどうたらと言う事しか
知らないので、数学的なお話は割愛。
数学というのは、不思議な魅力を持つ学問に思える・・・?
もうちょっと有名なのに「フェルマーの最終定理」がある。
(これは文系の人でも知っているでしょう。。。)これなんかは、350年の間、だれも解けなかった
数学界の超難問&最重要問題。
お茶目なフェルマーさん曰く
「わたしは、その真にすばらしい証明を見出した。しかし、この余白では狭すぎる」
と言って証明式を残さなかったらしいが、おかげで超一流の数学者達を長年悩ませてきた。
定理の内容自体は、極めて単純なので、単なる思い付きで書いたのでは、と思ってしまう。
やはり、数学は不思議な魅力がある!
数学の中で、とりわけ不思議なのが、数学専攻の人って、どこでどんな仕事に就いているの?
教育関係はさておき、それ以外の人はどこへ・・・?
理系大学なら、理学部-数学科は結構あるけど、社会のどこにいるのかな?うーん、不思議!
やはり、数学は「不思議」がいっぱい!
■がんばれ!スリーダイヤモンド (2004.6.6) |
・どれだけ「リコール」を出せば気が済みのかな・・・?
リコール隠しは論外としても、なんで次から次へと「リコール」がある?設計・開発者は何してんの?
他社競合の中で、コスト優先志向になったのか知りませんが、大きなツケになって戻ってきましたね。。
グループ企業なので、部品メーカを競合させて安くするとかもできないでしょうし、再建は難かし
そうですね。再建計画も公開され、数値目標はご立派ですがどうやって実現するの?
新規顧客の開拓は当面無理、既存顧客が離れないようにできるのかな???
さておき、他の自動車メーカの方々へ「おたくの車は大丈夫ですか?」
■米40代大統領レーガンさん死去 (2004.6.6) |
レーガン元大統領の手腕・偉大さは他に筆を譲るとして、俳優から政治家に転進したという点では、
今の日本の国会でも見られる体系のパイオニアかな?俳優さんが政治家になることは、全く悪く
ない。重要な点は、芸能人(知名度のある人)が選挙に出馬して、他の候補者は全く知らないから
この人に票を投じるという有権者の安易な考えは危険でしょう。。。
選挙シーズンになると、こんな光景が多分に見えるし、政党の一戦略となっているような気もするけど、
気のせいかな・・・。
にしても、「政治の世界」はわからない・・・。
■日本の自動車業界の現状 (2004.5.17) |
「日本産業の観点における、自動車業界の担う権利・義務」
・「自動車」は製造業の中で、特異な存在であり、そうあるべきである。
家電との決定的な違いは「安全性」が100%保たれなければいけない点である。
すなわち、一般ユースをターゲットとした、家電やソフトウェアのように、チャレンジ思考に基づく
ビジネス戦略に依る、市場流動後のパッチ対応は許されない!
この意味で、昨今の某メーカのリコール隠し&その後の対応は目に余る。。。
■最近のPC環境の動向 (2004.5.17) |
おばかな私を「無意味なCPUクロック競争」で興味津々にして欲しい。
■年金未納問題 (2004.5.17) |
未だに、「政治家の考える事」&「親が子に抱く希望的観測」は理解の範疇を超えています。
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