◆歴代の愛車

  ◆Mercedes Benz CLK200(コンプレッサー アバンギャルド 【09年4月〜】

      ⇒ BMW 318isから乗り換えで、初のメルセデスベンツです。

        BMWに魅せられてしまい、続いてもドイツ車へ。実は、W208 CLKの美しいフォルムに昔から興味がありましたが、

        ついにメルセデスにいってしまいました。スポーティさはBMWに譲りますが、高速安定性はBMW以上か。。。

       シートポジションメモリ機能付きパワーシートは一度味わうとこれ無しではと思えるほど、すぐれもの。

       ABSの出来も最高で、随所でメルセデスの「安全コンセプト」を感じます。

  

Mercedes Benz CLK200 (W208)

販売時車両価格 530万円
駆動方式 FR
車名・型式 W208 (GF-208344)
全長・全幅・全高 4565・1720・1375 mm
車重 1420 kg
ホイールベース 2690 mm
エンジン型式 111M20
エンジン種類 直列4気筒DOHC

+スーパーチャージャー

排気量 1998cc cc
燃料タンク容量 62 L
最高出力 163 ps / 5300 rpm
最大トルク 23.5 kgm / 4800 rpm
パワーウェイトレシオ 9.0 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4 km/L
タイヤ 205/55R16

  ◆MAZDA アンフィニ RX-7(タイプRB バサースト) 【04年2月〜】

      ⇒ ソアラからの乗り換えもあり、身内からは大反対の嵐でした。

        「気持ち良く乗れる&楽しい車」というコンセプトで購入しました。。。

        運転技術が有り&1秒を競う人には良い車でしょうが、軟弱な私には持て余します。。。

  

MAZDA RX-7 (FD-3S)

販売時車両価格 344万円
駆動方式 FR
車名・型式 E-FD3S
全長・全幅・全高 4280・1760・1230 mm
車重 1260 kg
ホイールベース 2425 mm
エンジン型式 13B-REW
エンジン種類 水冷直列2ロータ
排気量 1308 cc
燃料タンク容量 76 L
最高出力 265 ps / 6500 rpm
最大トルク 30 kgm / 5000 rpm
パワーウェイトレシオ 4.75 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1 km/L
タイヤ 225/50ZR16

  ◆BMW 318is 【06年8月〜09年3月】

      ⇒ 通勤用のセカンドカーです。諸事情で、自動車通勤することになりました、さすがに

        RX−7(FD3S)では、燃費が厳しいので思い切って購入。。。ちなみに、ATです。

        燃費は待ち乗り:8km/L、高速:10km/Lで満足満足。ETCも装着したので、RX-7の出番が激減。

       2年半で約6万キロを走行して、総走行距離11万キロ突破!途中、オートマ不良でディーラで新品に乗せ換えましたが、

       意外と故障も少なく良い車でした。高速走行での安定間とブレーキングはさす、エンジンは言うに及ばずBMW最高です!

  

BMW 318is (E-BE19)

販売時車両価格 398万円
駆動方式 FR
車名・型式 E-BE19
全長・全幅・全高 4435・1710・1350 mm
車重 1320 kg
ホイールベース 2700 mm
エンジン型式 19 4S
エンジン種類 直列4気筒DOHC
排気量 1895 cc
燃料タンク容量 65 L
最高出力 140 ps / 6000 rpm
最大トルク 18.3 kgm / 4300 rpm
パワーウェイトレシオ 9.0 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 9.7 km/L
タイヤ 225/55ZR16

  

  ◆TOYOTA ソアラ(2.5GT ツインターボL) 【99年7月〜04年2月】

      ⇒ バブル(死語?)の賜物です。4年(3.5万km)乗りました。

        取り回しを除けば、いろんな意味で非常に「楽」に運転できる車です。

        踏めば走るし、そこそこ快適(助手席の広さはNo1)です。高速道路の走行は秀逸(?)です。

  

TOYOTA  SOAREA  2.5GT-L

販売時車両価格 382万円
駆動方式 FR
車名・型式 E-JZZ30
全長・全幅・全高 4860・1790・1350 mm
車重 1600 kg
ホイールベース 2690 mm
エンジン型式 1JZ-GTE
エンジン種類 水冷直列6気等 DOHC24バルブ
排気量 2491 cc
燃料タンク容量 78 L
最高出力 280 ps / 6200 rpm
最大トルク 37 kgm / 4800 rpm
パワーウェイトレシオ 5.71 kg/ps
燃料消費率(10モード走行) 7.4 km/L
タイヤ 225/55R16

 

  ◆TOYOTA スープラ(2.0GT) 【97年8月〜99年7月】

     ⇒ 最初のマイカーです。2年(4.5万km)乗りました。

  

TOYOTO  SUPRA  2.0GT

販売時車両価格 229.8万円
駆動方式 FR
車名・型式 E-GA70
全長・全幅・全高 4620・1690・1300 mm
車重 1420 kg
ホイールベース 2595 mm
エンジン型式 1G-GEU
エンジン種類 水冷直列6気等 DOHC24バルブ
排気量 1988 cc
燃料タンク容量 70 L
最高出力 150ps / 6200rpm
最大トルク 18.6kgm / 5600rpm
パワーウェイトレシオ 9.47 kg/ps
燃料消費率(10モード走行) 8.9km/L
タイヤ 205/60R15

 

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